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新聞動(dòng)態(tài)

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  • 精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的10個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.可一次性完成車(chē)外圓，銑多邊，挑螺紋，拉槽等多項(xiàng)工序。2.可一次性完成銑二，四，六方等多邊產(chǎn)品，也可加工錐度六方，中間銑六方，或六方產(chǎn)品頭部倒角尾部倒角，弧度產(chǎn)品等多邊異性產(chǎn)品。3.可實(shí)現(xiàn)工件高速車(chē)削，低速車(chē)多邊等多項(xiàng)工藝。4.床身床腳連體結(jié)構(gòu)，且采用進(jìn)口線性導(dǎo)軌，因此抗震性好，剛性強(qiáng)。5.采用液壓夾緊裝置，提高了機(jī)床的機(jī)械自動(dòng)化程度。6.優(yōu)質(zhì)鑄鐵樹(shù)脂砂造型，緊密型筋骨板結(jié)構(gòu)，剛性好、抗震性強(qiáng)。7.高剛性、高精度、高速度的線性滑軌，精密滾珠絲桿。8...

    2020-7-6

  • 淺談小型車(chē)銑復(fù)合的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)小型車(chē)銑復(fù)合可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車(chē)削、自動(dòng)銑削、自動(dòng)鉆孔、分度孔等加工功能，可大幅度提升工作效率。它有極其便捷的操作方式和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)，可用于預(yù)制家具、立體結(jié)構(gòu)零件和金屬?gòu)?fù)雜形狀零件等物料的加工，是一種新型的機(jī)床設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、航空航天、電子信息等現(xiàn)代制造領(lǐng)域。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、工作臺(tái)為滾動(dòng)導(dǎo)軌，具有較高的工作精度和較長(zhǎng)的使用壽命。2、主運(yùn)動(dòng)采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械兩檔無(wú)級(jí)調(diào)速。3、刀架采用T形滑枕手動(dòng)、電動(dòng)刀臺(tái)結(jié)構(gòu)。4、工作臺(tái)為手動(dòng)四爪卡盤(pán)，可選配液壓卡盤(pán)。5、機(jī)床可選配冷...

    2020-6-30

  • 車(chē)銑復(fù)合具有較強(qiáng)的銑削加工能力車(chē)銑復(fù)合是目前上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機(jī)床，它不是簡(jiǎn)單的把加工中心和數(shù)控車(chē)床集合到一起，而是具有更加智能，先進(jìn)的加工方式。復(fù)合機(jī)床同時(shí)具備五軸聯(lián)動(dòng)、車(chē)削、鉆削以及鏜削等等功能，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一個(gè)生產(chǎn)線。目前，大多數(shù)的復(fù)合加工，在車(chē)削中心上完成，而一般的車(chē)削中心只是把數(shù)控車(chē)床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。復(fù)合加工是機(jī)械加工的一種方式，不是單純的將車(chē)削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上，而是利用車(chē)銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類(lèi)面的加工，是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到...

    2020-6-22

  • 在選購(gòu)電主軸數(shù)控車(chē)床應(yīng)考慮哪些問(wèn)題？電主軸數(shù)控車(chē)床內(nèi)的計(jì)算機(jī)對(duì)通過(guò)輸入設(shè)備以數(shù)字和字符編碼方法所記載的信息進(jìn)行一系列處理后，再通過(guò)伺服系統(tǒng)及可編程序操控器向機(jī)床主軸及進(jìn)給等執(zhí)行機(jī)構(gòu)宣告指令，機(jī)床主體則按照這些指令，并在檢測(cè)反響設(shè)備的協(xié)作下，對(duì)工件加工所需的各種動(dòng)作，如刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量和進(jìn)給速度等項(xiàng)要求完畢主動(dòng)操控，然后完畢工件的加工。數(shù)控設(shè)備每輸出一脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一具脈沖當(dāng)量(一般為0.001MM)，而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向空位與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控設(shè)備進(jìn)行曲補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)...

    2020-6-17

  • 車(chē)銑復(fù)合與普通車(chē)床相比具有的突出優(yōu)勢(shì)車(chē)銑復(fù)合具有低能耗、低噪音以及高精度、高效率的特點(diǎn)，可以有效減少加工成本，提高加工效率和精度，具有自動(dòng)上料、自動(dòng)排料、多種模式加工、高精度、高效率、低能耗、低噪音等優(yōu)勢(shì)，可以滿(mǎn)足不同應(yīng)用領(lǐng)域的要求，提高加工效率和精度，并有效減少加工成本。車(chē)銑復(fù)合具有多種優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、自動(dòng)排料以及自動(dòng)檢測(cè)等功能，提高加工效率和精度，實(shí)現(xiàn)多種模式的加工，如拉削復(fù)合、銑削復(fù)合、激光復(fù)合等，滿(mǎn)足不同尺寸的小型零件的加工制造需求。此外，機(jī)床還可以實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的小型零件加工制造，可以滿(mǎn)足不同...

    2020-6-15

  • 車(chē)銑復(fù)合可靠的生產(chǎn)和加工工藝車(chē)銑復(fù)合是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。根據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)位置的不同，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床主要可分為軸向車(chē)銑加工、正交車(chē)銑加工以及一般車(chē)銑加工。其中軸向車(chē)銑加工和正交車(chē)銑是應(yīng)用范圍廣泛的兩類(lèi)車(chē)銑加工。軸向車(chē)銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互平行，因此它不但可以加工外圓柱表面，也可加工...

    2020-6-8

  • 旨恒電主軸實(shí)現(xiàn)功能的合理化旨恒電主軸的電動(dòng)機(jī)均采用交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于是用在高速加工機(jī)床上，啟動(dòng)時(shí)要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，因而啟動(dòng)電流要超出普通電機(jī)額定電流5~7倍。電主軸驅(qū)動(dòng)方式有變頻器驅(qū)動(dòng)和矢量控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)兩種。變頻器的驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比，機(jī)床新的變頻器采用先進(jìn)的晶體管技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主軸的無(wú)級(jí)變速，機(jī)床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中、高速端為恒功率驅(qū)動(dòng)。電主軸在工作時(shí)，內(nèi)裝電機(jī)和滾動(dòng)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中將產(chǎn)生大量的...

    2020-6-1

  • 車(chē)銑復(fù)合是目前使用廣泛的數(shù)控機(jī)床之一車(chē)銑復(fù)合高強(qiáng)度鑄件，高剛性，高精度，長(zhǎng)壽命，導(dǎo)軌、工作臺(tái)經(jīng)淬火、調(diào)質(zhì)加硬處理，精密研磨，主軸精度高且耐久性強(qiáng)，主軸管表面高周波硬化處理、度硬烙，精密研磨，主軸管與殼體配合精密。床身立柱采用加強(qiáng)雙筋結(jié)構(gòu)，可以保證床的高剛性、不易變形，是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把...

    2020-5-27

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